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青春的选择:上海工程大1995级校友蔡俊担任C919首飞机长

日期: 2017-05-05 20:04:05    来源: 中国网   编辑:王明   
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中国网西安5月5日电 国产大型客机C919于今天(5月5日)在上海浦东国际机场首飞。在首飞团队第一梯队成员中,蔡俊担任机长重任。这位1976年出生的飞行员,是上海工程技术大学1995级校友。当时他放弃民航机长,转攻首席试飞,也正是由于这次青春的选择,蔡俊开始了他的“蓝天梦”,其飞行生涯目前占了他几乎一半的生命长度。

 

国产大飞机5月5日试飞

蔡俊从21岁也就是本科大三就开始了自己的蓝天之旅,总飞行时间至今已达10300小时,主飞机型包括空客A320、国产支线客机ARJ21以及此次首飞的C919。

蔡俊(图片来源:上观新闻)

说起蔡俊校友的“蓝天梦”,是从1997年在校就读期间 “起飞”的。就严格意义上说,蔡俊并非一开始就是“飞行科班”。他1995年考入上海工程技术大学航空运输学院,但当时就读的是航空经管专业。

招飞,也将招考对象扩大到非飞行专业,包括蔡俊所在的航空经管专业。1997年,蔡俊凭借其优良的身体素质、学业成绩和在校表现,被招入飞行员培养通道。

这种路径,我们叫做‘大改驾’”。学院学生工作办公室主任赵梦影介绍,“从甄选标准上看,蔡俊这样的“大改驾”与入选飞行员科班同样严格,比如都必须通过中国民航总局体检,而且各航空公司还有个性化要求,‘大改驾’至今,每年也就少数几人”。

蔡俊手迹

根据订单式培养模式,蔡俊从大三起进入位于四川广汉的中国民航飞行学院接受训练,之后于1999年顺利进入东航工作,从一名飞行员逐步成长为民航机长。

在学院教师的眼中,蔡俊是一个成熟沉稳又喜欢超越自我的人,“目标明确,积极上进,特别爱飞”。2011年,他放弃了东航机长这样的“铁饭碗”,从稳定职业走向风险挑战——加入中国商飞试飞员团队,并赴美深造培训,现已成为试飞中队长。

中国商飞公开资料显示,蔡俊在ARJ21飞机型号的研制过程中,参与了检飞、航线演示飞行、RVSM研发试飞等任务。在C919大型客机型号的研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。

比起普通民航飞行员来,做试飞员的要求更进一步。如果说,以往可以按部就班,如今则需要多加摸索。

蔡俊在校友墙上签名

因此,两年前的返校日上,蔡俊应邀回到母校,为工程大学子开设“博雅讲堂”,就告诉学弟学妹:试飞并非简单的技术活,必须花时间看书,动脑子实操,“要想飞得好,还得多动脑”。之后,这个平易近人又富团队精神的“大师兄”,愉快而爽快接受了院方邀约,请校园里的未来飞行员们走访中国商飞,身体力行为他们介绍大飞机试飞故事。

当然,有着飞行梦的学子如今比蔡俊拥有更好的成才条件。航空运输学院、飞行学院院长何法江介绍,作为首批入选教育部“卓越工程师计划”的优势专业,上海工程技术大学飞行技术专业也是上海市属高校应用型本科试点专业,形成了“学历教育+执照培训+技术研究”横跨专、本、硕的人才培养新模式。如2015—2016学年,其对口国外航校实习基地从美国拓展到加拿大、法国和澳大利亚,在数量上接近10个,大大提高了中国飞行学员的国际影响力。(訾宝茵 上海工程技术大学供稿)

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